เต็มไปด้วยโคลน เดือดบนท้องถนน โคลนนุ่มหนา และผิวใต้แมพรีดล้อ ขับขี่รถยนต์การขับรถเพิ่มความต้านทาน ยึดเกาะมีขนาดเล็ก เป็นผลในการจำกัดความเร็ว เพิ่มการใช้เชื้อเพลิง เบรคลดลงประสิทธิภาพ การยากที่จะโท หรือบรรเทาแม้แต่ล้อไม่ทำงานหรือ sideslip คุกคามต่อความปลอดภัยการจราจร
ผ่านโคลนจำนวนมากเป็นลื่น สอง ทรุดตัว ดังนั้นคุณต้องกดติดตามหน้า ไม่เปลี่ยนเกียร์ต่ำเกียร์ก่อนเข้าจำนวนมากโคลน ในการออกแบบตรงกลาง ตรงเวลาหนึ่งด้วยความเร็วคง กลางเก๋งก็สูญเสียพลังงาน และ หยุด ต้องการเพื่อเริ่มต้นทำได้ยาก
ในกรณีที่ทาง venturing บนก๊าซ การขับขี่ล้อไม่เคยจะเพียงเพิ่มเติมติดลึก ถ้ามีไม่มีเบาะล้ออื่น ๆ สิ่งที่ คุณสามารถสวมลมยางเกือบแบนและยางแกนพวงนุ่ม เพิ่มจับแรงเสียดทาน 2 เกียร์หลังจากที่เริ่มทำงานเครื่องยนต์ คลัทช์ครึ่ง มา เริ่มช้า ส่วนใหญ่จะผ่านไป
ถ้ามีเพียงใบยางหนึ่ง แล้วค่อย ๆ ดึงเบรคมือเหยียบก๊าซ เนื่องจากเบรคมือ มาลัยจะหยุดการหมุนของล้อเพิ่มแรงขับเคลื่อนในด้านอื่น ๆ นี้อาจสามารถดึงจากโคลน
ถ้าคุณตั้งใจล้อหน้าหมกมุ่นใน คุณ ต้องใช้พลั่วขนาดเล็ก และขุดหลุมเปิดขอบ หรือใช้แผ่นพื้นโคลนมากตนเองวางลวดหนามยาง "สร้าง" ออกถนนเล็ก แล้ว ช้ามาผ่าน กังวลในเวลานี้เท่านั้นอาจเกิดผลเชียร์ โดยโคลน และลึก ถ้าเป็นหลุม ลึก และมุมของเราแนวทางรถ และมุมออกเดินทาง และจำนวนเล็กน้อย กรณี สามารถใช้ด้านข้างของหินแบน แท่ง หรือเบาะพืชกลุ้ม ยังคง ไม่ทำงาน ยัง สามารถทำให้เสื้อผ้าของคุณเองเข้าไปในโคลน
หากมีพันธมิตร สามารถให้ความช่วยเหลือรถเข็น แต่ต้องระมัดระวังไม่ให้คนที่ยืนอยู่ข้างหลังสองล้อหลังรถเข็น เพื่อป้องกันล้อจากโคลนและหินบาดเจ็บ